Persoonlijk adviesAlle kennis in huisComplete oplossingenVolledig ontzorgd
Onverantwoord rijgedrag onder jongeren op scooters wordt vaak weggewuifd als “Moet kunnen joh” en ” We zijn zelf toch ook jong geweest”. Maar een scooterritje kan veel ellende veroorzaken. Bij een ritje op een scooter door een jongere ligt het risico van onverzekerd zijn op de loer en dan kan het opeens over heel veel geld gaan bij een ongeluk. De drie meest voorkomende situaties en de gevolgen daarvan delen we graag met u.
Natuurlijk is de verleiding groot om ook zonder rijbewijs even een stukje op die gave scooter te rijden. Zo moeilijk is het niet en hoe groot is nu de kans dat uw kind gepakt wordt door de politie? De politie is echter het kleinste probleem, want dan komt hij of zij weg met hoogstens een boete.
Groter probleem is dat de berijder zonder rijbewijs niet verzekerd is. Gaat uw kind rijden en veroorzaakt hij een ongeval, dan draait hij zelf op voor de schade. Materiële schade is dan vaak nog wel te overzien, maar bij letselschades zien we in de praktijk regelmatig bedragen met vijf nullen langskomen.
Zelfs als de jongere heel voorzichtig is en niets fout doet kan hij of zij nog steeds tegen een schadeclaim aanlopen. Aanrijdingen met voetgangers en fietsers worden vrijwel altijd voor minimaal 50% toegerekend aan de bestuurder van de scooter, bij jonge kinderen zelfs standaard voor 100%. Dat geldt ook als de bestuurder niets te verwijten valt.
Bij het afsluiten van de polis wil de verzekeraar graag weten wie op de scooter gaat rijden om de juiste te premie te kunnen berekenen. Verzekeringen voor jongeren zijn duurder dan voor een oudere bestuurder. De verleiding is dan groot om uzelf (of de andere ouder) op te geven als bestuurder. Maar dit is fraude en als de verzekeraar hierachter komt heeft het grote gevolgen voor zowel u als uw kind.
Naast het zelf moeten betalen van opgelopen schade kan het ook juridische gevolgen hebben en problemen veroorzaken met het afsluiten van toekomstige verzekeringen.
U denkt misschien dat u nu safe zit. De scooter van de oudere bestuurder is verzekerd en hij is ook zelf de hoofdbestuurder. Toch gaat het dan nog wel eens mis.
Een groot aantal verzekeraars heeft in de voorwaarden opgenomen dat schade die veroorzaakt is door een bestuurder onder de 25 jaar, als de hoofbestuurder op de polis ouder dan 25 jaar is, niet wordt vergoed. De uitsluiting geldt uiteraard niet als die jongere bestuurder wel op de polis wordt genoemd (en er dus meer premie word betaald).
Helaas zien we alle beschreven situaties in de praktijk regelmatig voorbij komen, meestal gelukkig zonder dat het misgegaan is. Maar als het wèl misgaat kan het ook echt goed raak zijn. Wees dus verstandig en bescherm uw kind en uzelf met deze tips:
Graag helpen we u bij het bepalen van de verzekering met de beste premie én dekking. Neem contact met ons op via tel. (0578) 699 799 of [email protected].
Vanaf 1 juli 2024 geldt een kentekenplicht voor bijzondere bromfietsen. Vanaf deze datum moet een bijzondere bromfiets worden geregistreerd in het kentekenregister bij de Dienst Wegverkeer (RDW). Het is dan niet meer toegestaan om met een verzekeringssticker te rijden, de bijzondere bromfiets zal een kentekenplaat moeten hebben.
Speedpedelecs zijn elektrische fietsen die een maximumsnelheid van 45 kilometer per uur kunnen bereiken. Door de RDW worden speedpedelecs gezien als bromfietsen. Dit betekent dat er voor het gebruik van een speedpedelec een aantal regels gelden, waaronder de verplichting om een helm te dragen en in het bezit te zijn van een rijbewijs. Ook moet de speedpedelect zij voorzien van een geel kentekenplaatje en dus de WA-verzekering.
Goed nieuws voor automobilisten in Nederland, want op 1 juli 2024 introduceert het Verbond van Verzekeraars een nieuw systeem voor de registratie van schadevrije jaren. Transparantie staat hierbij centraal. Met het nieuwe systeem kunt u straks zelf op ieder moment uw aantal opgebouwde schadevrije jaren en maanden inzien. Zo wordt het eenvoudiger om te bepalen of overstappen naar een andere verzekeraar loont.
Maar waar moet u op letten bij het afsluiten van een allrisk autoverzekering? Hoewel een allriskdekking in principe bij iedere verzekeraar hetzelfde betekent, kunnen de voorwaarden aanzienlijk verschillen. Wij zetten de belangrijkste aandachtspunten voor u op een rij.
U wordt er vast regelmatig door ingehaald: razendsnelle fietsers op fatbikes. Vooral onder jongeren is de stoere e-bike met de brede banden enorm populair. Ook omdat het dragen van een helm niet verplicht is, anders dan op een scooter. Er wordt echter steeds meer gewaarschuwd voor te snelle fatbikes: zijn dat nog fietsen te noemen en is de eigenaar wel verzekerd?
Hoeveel krijg ik terug bij diefstal? Welk eigen risico past het best bij mijn situatie? En wát is er precies gedekt onder mijn caravanverzekering? Het kan best een puzzeltocht zijn om uit te zoeken waar u uw caravan tegen de beste voorwaarden en premie kunt verzekeren. Wij zetten de belangrijkste aandachtspunten voor u op een rij.
Sinds 1 januari 2022 zijn ondernemers verplicht hun werkmaterieel, zoals een mobiele machine (voorheen Motorrijtuig Met Beperkte Snelheid) of landbouwvoertuig met een constructiesnelheid vanaf 6 km/u te registreren. Een klein jaar later lijkt deze registratieplicht in meerdere opzichten zijn vruchten af te werpen.
Gaat u skiën in Italië? Vergeet dan niet een verzekeringsbewijs van uw aansprakelijkheidsverzekering (AVP) mee te nemen! Vraag ons gerust om een Engelstalig bewijs. Vergeet de wintersportdekking op uw reisverzekering niet. En gaat u met de auto? Zorg dan voor winterbanden en/of sneeuwkettingen. Goede reis gewenst!
Het totaal aantal campers in Nederland is gestegen tot een recordhoogte van 170.624 exemplaren, zo blijkt uit cijfers van BOVAG, KCI en RDC. Dat zijn er ruim 10.000 meer dan begin dit jaar. In totaal staan er nu bijna 600.000 caravans en campers in Nederland geregistreerd. Overweegt u ook een caravan of camper aan te schaffen? Vergeet dan niet om advies in te winnen over de verzekering!
